HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ - メルカリ

HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ - メルカリ。HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ - メルカリ。GR86/BRZ Cup：BRZ。ご覧いただきありがとうございます。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。付属品全て揃っているかと思います。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。今年行った車検では問題なく通りました。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。クスコ（CUSCO） GR86 ZN8 調整式スタビリンク ユニバーサルタイプ。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。。jb64 ジムニー 3型 純正 サスペンション ショックアブソーバー バネ。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。20アルヴェル　DF210 ダウンサス。インプレッサ WRX STI GRB 前期 Eibach アイバッハ ダウンサス。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング。サイドポート10インチハイドロシリンダー。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。Genb玄武SDTBKHハイパートーションボルトキット トヨ200系ハイエース用。￥￥￥。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。⑮20アルファード エスティマ RSR車高調 リア。テインの車高調❗️1台分ワンセット「アトレー&ハイゼットカーゴ」320系‼️。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。WRX用テイン　フレックスZ。AXVH70(70カムリ)ws用　TEIN FLEX Z車高調フルセット。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。パーツ abc。M900s ルーミー　タンク　トール　リアキャンバープレート　3度　一枚物。HKSにてオーバーホールも対応しています。RS-R サスペンションスプリング JF3NBOXカスタム_G-Lターボ2WD。la150 ムーブ　ターボ　車高調　RS-R。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。z33 短縮アッパーアーム。Blitz 車高調。六角レンチで調整可能です。タ*ツ様 BILSTEIN ショックアブソーバー 4本セット　プラド150後期。ハイエース　200系　ワゴン　8型　純正ショックアブソーバー　新車外し。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。326POWER リアロアアーム トーコンセット 86 BRZ zn6 zc6。V36 セダン用 アッパーアーム Z34。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。JAOS ダウンサススプリング プラド150 山口伸。SWIFT スプリング ID65 4k 9インチ。