HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM 曲り無 BR9 レガシィ 純正OP ビルシュタイン サスペンション

曲り無 BR9 レガシィ 純正OP ビルシュタイン サスペンション。2026年最新】Yahoo!オークション -純正ビルシュタインの中古品・新品。曲り無 BR9 レガシィ 純正OP ビルシュタイン サスペンション。スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。装着車両は純正車高となります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。簡易清掃しております。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。2026年最新】Yahoo!オークション -ビルシュタイン スバルの中古品。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。。M900s ルーミー　タンク　トール　リアキャンバープレート　3度　一枚物。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。RS-R サスペンションスプリング JF3NBOXカスタム_G-Lターボ2WD。la150 ムーブ　ターボ　車高調　RS-R。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。z33 短縮アッパーアーム。Blitz 車高調。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。タ*ツ様 BILSTEIN ショックアブソーバー 4本セット　プラド150後期。ハイエース　200系　ワゴン　8型　純正ショックアブソーバー　新車外し。写真で判断してください。326POWER リアロアアーム トーコンセット 86 BRZ zn6 zc6。V36 セダン用 アッパーアーム Z34。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。JAOS ダウンサススプリング プラド150 山口伸。SWIFT スプリング ID65 4k 9インチ。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。L175S Street Ride 車高調　減衰調整式。エブリイDA64 、４駆用４０ミリリフトアップキット。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。S2000リヤハブ。チャラバネ id62 63 50k 100mm。こちらではバラしておりません。HKS ハイパーマックス Ⅳ GT ZC33S 用 HYPERMAX スイフト。ハイエース ワゴンGL200系 8型 新車外し 純正ショックアブソーバー。75千キロから取り外し。TEIN テイン FLEX Z 全長式 中古品 即決してください！。車高調① テイン。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。I*)様 AWS210 クラウンアスリート 純正ショック ダウンサス。326power 直巻き。故障での取り替えではありません。アルファード TEIN 車高調フルセット