HOT ! 【ZC33S】RRP レーシングセンターパイプII　 送料込み

RRP レーシングセンターパイプII新品購入し１ヶ月だけ使用しましたが、チューニングを進めるため他社製に切り替えます。新品は44,000円プラス送料の48000円です。センターパイプIIはグラスウールなど消耗品がないため、新品との相違点はないと考えています。送料込み４万以下はメリット有りかと実物の写真は明日アップします。付属品は分割部のボルトナットとガスケット（中古）のみです。フロント及びテールパイプの接続は純正のボルトナットを使用以下HP抜粋ストレート構造サイレンサー採用で排気効率アップ！ターボブーストレスポンス向上を目指して開発されました。ターボ車は排気効率が性能向上のポイント！ノーマルセンターパイプよりもパイプ径が拡大！サイレンサーもストレート構造採用で、排気効率を高めました。ZC33S用レーシングセンターパイプはノーマルセンターパイプをボルトオンで装着可能！排気音も程良く上り、レーシングサウンドを楽しめます。✳️個人的感想使用条件センターパイプ以外はフルノーマル排気音アイドリング、一般的なスポーツカーより静かです。音圧が常識的にアップします。窓ガラスが揺れることはありません。2,000回転以下、普通です2,000～3,000回転、少し元気です車検合格マフラーのうるさめの物くらいでしょうかここが一番[変えた感]が出ます3000回転以上、エンジン音が勝つのでマフラー音は聞こえませんただ、吹け上がりは明らかに軽くなるので爽快感があります。Kさつが多い所で運転してましたが、気付かれることは一度もありませんでした。イコール全然常識的な音量です。車検はシステム上合格できません。脱着はいたって簡単なので個人店やレンタルガレージピットなどでご対応下さい。ちなみにSUZUKI正規ディーラーで出入りしていますが、気付かれません燃焼的にも大きな変化はない（配管径54）ので警告灯は出ません　ご安心下さい。正直、スポーツカーならこれが純正で良いと思うレベルです。こういった方にオススメです。☆純正のテールパイプが好き☆燃調を大きく変えたくない☆安価で音量を上げたい☆少しだけ吹け上がりを軽くしたい☆車検対応マフラーの音比較動画を見て、どれも大差ないねと思った方よろしくお願いいたします。ユ*ル様 BLITZ 車高調　カローラツーリング　50プリウス 値下げ最終価格。美品!スバル VAB WRX STI 後期 F型 純正 サスペンションキット。三菱　アイ　i HA1W エスペリアダウンサス　ショック一式　中古品。 5シリーズ　F10 純正サスペンション。SWIFT 960 スプリング 2本セットid65。HKS HIPERMAX S GZEA14H GRカローラサスペンションキット。【福田大輔 】HYPERCO ID65 7インチ 400ポンド x2。【送料別】XYZ レーシングキット サスペンション 4本セット　zn6 zc6。rockkrawler製ラングラーjl 用フロントロアアーム。RS-R DOWN スプリング ZVW30 プリウス　T085D 走行少！。KYB カヤバ ローファースポーツ ワゴンR MC22S。スイフトスポーツzc33s ダウンサス。トヨタ　RAV4 純正サスペンション一式。30アルファード、ヴェルファイア　エアサス。JB23 JB64 強化 リア　トレーリングアーム ジムニー。ROAMAIR エアカップ シャフト径20mm ID62〜65 ロームエアー。32POWER ピンクスプリング ID63 H200/12K。マツダ ロードスター 車高調 SPIRIT タッキー。クラウン13系 純正中古エアサスOH済み！ リア左右 各1本 廃棄処理込み！！